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ethesys.csu.edu.tw 檢索結果共 380 筆,本頁資料從第 229 筆到第 240 筆

本論文以圖控語言(graphical language) LabVIEW發展出能夠擷取無人飛行載具(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)的各項飛行資料、控制舵面角度及油門變化的機載系統,透過LabVIEW程式編寫的方便性,降低開發的難度,節省開發時間。以工業級控制與分散式I/O平台FieldPoint,搭配姿態頭向參考儀、壓力感測器(風速計與高度計)、GPS衛星定位接收器及RC低通濾波電路來開發資料擷取系統。主要資料擷取對像包含姿態頭向參考儀的三軸角度(俯仰角、滾轉角、航向角)變化、三軸角速率變化、三軸加速度變化、風速計所量測的相對風速變化、高度計所量測的高度變化、GPS接收器所量測飛行軌跡及RC濾波電路所轉換的伺服機角度變化,並透過LabVIEW程式進行多項實驗(姿態頭向參考儀單繒篘蝖BRC低通濾波電路實驗、壓....

By 施垣光-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-30
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傘齒輪廣泛地運用在傳動系統中,由於其承載能力高、傳動效率佳、傳動平穩、噪音小等優點,被應用於汽車、飛機、機床和各種機械產品中。 本文依據共軛嚙合原理、座標轉換理論來推導蝸旋傘齒輪之曲面方程式,運用Mathematica軟體,計算瞬時接觸線點資料,將所獲得之點資料利用AutoCAD建構傘齒輪曲面,依據所建構出之曲面來建立蝸旋傘齒輪之3D實體模型。 將所建構之3D實體模型做為五軸加工的應用例,以說明刀具路徑規劃與數控程式的產生。經實體模型轉換成UG模組所使用之檔案,利用UG加工模組建構蝸旋傘齒輪多軸粗加工、半精加工與精加工之齒面加工刀具路徑,經由實體切削模擬驗證所產生的路徑後,規劃床台傾斜型五軸工具機後處理程式,並將刀具位置檔轉換成多軸加工NC程式碼。....

By 游能傑-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-30
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本研究主要探討電樞點銲製程,利用『有限元素』軟體模擬角銅線相互接觸的狀況與溫度分布的關係,並說明對電樞點銲品質的影響。 電樞點銲是利用電阻銲接的原理來進行的,而電阻點銲是汽車產業常應用的銲接技術;在過去,技術尚未純熟,那時候焊接品質的好壞,主要是根據銲接實務的經驗,沒有任何數據可以參考;這是因為影響電阻點銲的參數太多,以致理論分析上較困難。 回顧模擬分析方法的發展史,大多探討『點銲參數』,至於『點銲品質』則少有研究。而在本文中,我們經由ANSYS的分析得知,電樞點銲品質的好壞,與角銅線和角銅線的接觸狀況,有直接的關係。 本研究依據點銲的相關文獻資料,找出角銅線接觸有『正位完整接觸』、『正位邊緣圓角』、『正位平面度不良』、『偏位完整接觸』、『偏位邊緣圓角與』『偏位平面度不良』六種狀況;再利用『有限元素分析法』模擬過程及結果並加以討論。 ....

By 駱秉弘-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-30
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為了解蝸線傘齒輪對之接觸狀況與接觸應力,本文應用座標轉換與齒輪嚙合理論,推導蝸線傘齒輪齒面方程式。首先建立蝸線傘齒輪基本齒廓方程式,令基本齒廓繞刀盤迴轉軸迴轉,刀刃迴轉面形成產形輪之齒面,當產形輪轉動時,產形輪與被創成之傘齒輪形成切齒嚙合,應用齒輪嚙合理論,推導出蝸線傘齒輪齒面嚙合方程式,並透過CAD/CAM軟體之輔助,建構應力分析所需之實體模型。另外,為分析蝸線傘齒輪對之齒面嚙合狀況與接觸應力,乃應用ANSYS有限單元分析軟體,探討蝸線傘齒輪傳動時輪齒的接觸應力與齒根應力。....

By 詹自強-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-30
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公差資訊對產品品質與穩定是很重要一環,然而產品生產過程中,從產品的設計到製造與檢驗都必須加以考量,並須維持其一貫性。在產品大量及多樣化的需求下,產品的互換性是很重要的原則,而公差就是其考慮的重點之一,尤其在零件裝配時,公差就是影響裝配是否一致程度的最大因素。本研究中主要是車用發電機泵浦組零件設計組裝公差分析研究為範例,運用尺寸鏈與公差分析,及田口式直交表實驗法,以較少的實驗組合,便能指出最佳化趨勢,以達到改善產品組裝良率與品質提升。....

By 梁俊國-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-29
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起動馬達為車輛引擎起動運轉之一大要素,如起動馬達損壞,引擎熄火之後將無法再次順利起動,所以起動馬達損壞之車輛形同失效裝備,影響車子本身最大的之孕峞A其重要性不容忽視。因為起動馬達故障而導致車輛故障,有形生活機能甚鉅,因此對於起動馬達之瞭解及維護是相當重要,是馬達起動的開關稱為電磁開關,其孕帤N是讓馬達ON起動之作用。 本論文將對起動馬達之起動開關利用田口方法探討影響電磁開關特性,加以往後在設計起動開關時能更有效的掌握其特性設計因子,如「吸入力量的不足」,改善起動引擎時完全無聲音又無反應之問題。研究過程中將先探討車用起動馬達電磁閥的重要特性,並定義電磁開關的重要因子、以及不可以控制的因子如溫度、溼度等;在利用田口方法中的直交表計算出每個因子對其特性的影響地重要性, 最後再作確認實驗探討是否改變這些因子能提高其重要特性而加以改善電磁開關。....

By 陳祈安-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-29
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車用電力系統(vehicle electric power system)兩個主要的部分是鉛酸蓄電池(Lead-Acid battery)與交流發電機(alternator),本論文首先介紹此兩部分的特性,然後再詳細分析鉛酸蓄電池與交流發電機的等效電路模型(equivalent circuit model),包括交流發電機對鉛酸蓄電池做充放電過程的機制,以及決定模擬過程中的參數值,並透過運算速度極佳的個人電腦搭配美商國家儀器股份有限公司(National Instruments,簡稱NI)所研發出來具有虛擬儀表(Virtual Instrument)及資料流(dataflow)觀念的圖控式程式語言LabVIEW(Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench),作為建構模擬程式的....

By 卓鴻元-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-29
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電壓調整器為車用發電機之重要組件,車用發電機需要電壓調整器提供激磁電流使發電機發電,並提供穩定電壓供控制車輛的電器使用。當外部激磁電流喪失時,引擎帶動發電機運轉,希望車用交流發電機仍具有能力發電。本文將針對電壓調整器影響車用發電機起動轉速之實驗探討,使用發電機測試機ALT-99R與發電機負載測試機進行啟動轉速測試,發現使用不同方式電晶體設計之電壓調整器,對發電機啟動轉速影響甚大。並使用恆溫恆濕試驗機量測電壓調整器於高溫下工作情況。根據實驗結果證實,所提出改善之架構比傳統電壓調整器設計方式能獲得更低之啟動轉速及必v消耗,並可廣泛應用於具自激能力發電機電壓調整器上。....

By 黃裕峰-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-29
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馬達的振動噪音問題是一個歷史悠久的問題。作為一種旋轉機械,馬達的振動問題是一直存在的並且還將一直存在下去。目前在國際上幾家規模較大的馬達製造公司,無一例外地都對馬達的振動問題非常重視,並且投入了頗多的人力與物力,這些公司都具有相當先進的聲振測試軟體與設備。基本上來說,這些都是由於殘酷的市場競爭所引啟的,而目前振動與噪音指標已經成為客戶選擇馬達的重要指標之ㄧ,尤其是汽車科技日新月異所要使用車用啟動馬達。 本論文的動機,是來自客戶之使用需求,因客戶在使用過程中,對於啟動馬達所產生的噪音不滿意,對於揚生公司提出客戶抱怨,損壞了該公司長時間要求品質第一的政策,故需找一個能解決此問題的方法,經與原廠設計啟動馬達比對齒型與各部位尺寸皆無差異,因此朝向振動與噪音的問題做研究,找出能解決此問題的方法。 本論文從車用啟動馬達的動作原理及其機構可能產生的....

By 吳梁毅-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-29
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隨著科技的日益發達,人們傳遞訊息的速度也大為提升,而網際網路的出現為消費者的口碑溝通提供了新的平臺,拓展了消費者新的社會聯繫網絡。在電腦中介環境(computer-mediated environment)中,網路口碑提供潛在顧客一種使用經驗的參考來源,藉此降低風險和不確定性。而消費者在進行購買決策時,主要是受到涉入度、品牌知覺差異等因素的影響,因此本研究試圖以訊息說服效果之干擾角度,從消費者既有的品牌形象與產品涉入程度來瞭解網路口碑對於消費者決策的影響。 本研究採網路問卷調查,研究對象為在發生實際購買行為前,曾在網際網路上尋找相關產品、品牌的網路使用者,在有效問卷208 份之實證中發現:(1)除職業與網路使用次數外,不同消費者特性在購買決策中具有顯著的差異;(2)在現行以文字形式為主之網路口碑,口碑強度對購買決策具有顯著的正向影響;....

By 李羽喬-經營管理研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-29
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摘 要 近代生產型態逐漸以小批量、多樣化、交期短,客戶下訂單才生產的模式。在此生產型態下,如何降低庫存成本、縮短製造流程、並提高生產效能,就成為當前所需要解決之關鍵問題。 本論文是以『車用發電機生產』為例,實施『精實生產』作為全面性的生產製造改善。『精實生產』是以JIT及時生產系統的觀念,配合5S整理、整頓及製程改善相互結合來改善傳統的生產方式。 研究方式是以現場經營及生產技術方面著手,以改善前之生產數據,與改善後之生產方式及LAYOUT進行製造比較,將實質運作的數據透過各項比較驗證成果。例如:可動率、線內率、平衡率、週期時間…等,經過比較之後,結果證明『精實生產』在車用發電機製造廠,所推行的最大成效為產能提高。從原先每日生產214PCS提升至382PCS,週期時間由原先的81.18S降至53.1S,換線換模時間由原先20分鐘降至6分....

By 譚光輝-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-29
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大陸低廉的人工加上廣大內需市場的磁吸作用及持續低迷的經濟景氣,使得工廠關閉、外移越來越多,失業人口也一直高居不下。雖然政府一直努力在提倡高科技及發展知識經濟等,希望像美國及日本一樣順利渡過面臨工廠外移的轉型期。 豐田生產方式係以及時化及自働化兩大概念,所發展出來的合理化生產系統,從徹底排除企業內部所有一切的浪費,進行各種以改善為核心的降低成本活動。豐田生產方式可以提高生產力、降低成本,提昇品質而提供消費者喜好的多樣化產品,提高公司獲利及競爭優勢。 本研究旨在釐清豐田生產方式的真正精神、涵義與形成條件,探討其在實務經驗世界的運作方式,並透過個案公司的實際研究,以瞭解豐田生產方式的成旦B作方法。 精實生產(Lean Production)核心理念在於以顧客的需求出發,徹底消除不必要的浪費,以建立一個多樣少量暢流化之生產系統。由於此一優異且....

By 范量智-機電工程研究所-正修科技大學-碩士-2008-01-29
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